Як додати стаціонарний гвинтик на трековий велосипед



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Все починається тут - хочете ви перетворити свою одношвидкісну на фіксовану передачу або додати нове передавальне число до вашої поточної фіксації - виберіть гвинтик відповідно до ваших потреб та можливостей.

Чим менше зубів у гвинтика, тим вище передавальне число - важче крутити педалі, швидше. Непарне число зубів (особливо простих) дає вам більше плям на ковзанні та допомагає шинам довше служити. 17t - популярний, збалансований вибір.

Перекиньте велосипед на кермо / сидіння або киньте його на ремонтну підставку, щоб з ним було легко працювати.

Майже всі маточини магістралі різьбові з обох боків, тому на одному колесі ви можете мати два гвинтики. Цей велосипед вже має вільний ход - ми додамо фіксований гвинтик, щоб він мав як одношвидкісні, так і фіксовані опції.

Візьміть свій шестигранний ключ на 15 мм ...

... ослабте гайки заднього колеса та зніміть заднє колесо з велосипеда.

Якщо ви ще не відкрили холодну, зараз гарний час. Цього важко пропустити, оскільки всі велосипедні інструменти так чи інакше мають вбудовані сошники для пляшок.

Просуньте нитки на вашому концентраторі, щоб вони очистилися блискучими - як нові. Ви не хочете, щоб на ваших дорогоцінних нитках концентратора потрапляли брудні шматочки бруду. Серйозно. Очистіть це s *! T.

Поки ви це робите, дайте цілому колесу гарний скраб. Тканина з мікрофібри творить чудеса з видалення жиру та бруду.

Чорт, просто дайте всьому мотоциклу належне миття та деталі. Виправлення - це принаймні 50% моди. Який сенс, якщо ваша їзда не виглядає щільно?

Час додати новий cog & lockring. Одна сторона гвинтика (показана тут) виконана так, щоб припасувати до рівня запобіжника. Друга сторона звернена до спиць і має розпірку, яка допомагає вирівняти ланцюг із кривошипом

Нанесіть велику кількість мастила на частинки гвинтика та на замок…

... і також додайте приємний шар змащення до ниток втулки. Ви хочете, щоб все пройшло гладко, забезпечуючи хорошу герметичність для води та бруду.

Час додати гвинтик. Почніть із закручування гвинтика на ступиці вручну. Правильно туго. Плавно і легко. Ніколи не змушуйте. Якщо щось заклинить, зупиніться та огляньте. Краще звернутися за допомогою сюди, ніж позбавити вас концентратора.

За допомогою ланцюгового батога міцно затягніть гвинтик на маточину. Ніякої надмірної сили, просто приємно і щільно.

Почніть фіксацію на меншому наборі ниток також вручну. Він закручується в зворотному напрямку - ліворуч.

Затягніть фіксатор за допомогою відповідного інструменту. Більшість виглядає так і працює з різноманітними візерунками з надрізами. Зверніться до місцевого магазину велосипедів, якщо ви не впевнені, який інструмент працює з вашим кільцем.

Поставте заднє колесо знову, цього разу, щоб новий гвинтик вирівнювався з ланцюгом.

Просуньте задню вісь назад у випадаючих, поки ваш ланцюг не стане гарним і міцним. Якщо ваш новий гвинтик значно більший або менший, ніж ваш старий гвинтик, можливо, вам доведеться спочатку відрегулювати розмір ланцюга.

Ідіть, знайдіть кількох друзів і навчіться деяким трюкам! Насолоджуйтесь новою установкою та їдьте безпечно.


Перегляньте відео: Гарантия в велоиндустрии и отказы. Crash Replacement


Попередня Стаття

Як з’їсти апельсин

Наступна Стаття

Як приготувати домашні солі для розмарину з лаванди